Karriereende
1986 wurde der 1978 aus Halle (Saale) gekommene Triebwagen 49Ⅱ (Typ T2-61, Baujahr 1961) bereits aus dem Verkehr genommen. Noch im August 1988 stand er mit Beiwagen 110 in der noch nicht fertig gestellten Zufahrt zum späteren Betriebshof Neuberesinchen. Der Beiwagen wurde später zum Fahrschul-Bw hergerichtet.
Gotha tram 49 after the end of its career in August 1988.
Foto: Uwe Berger, Leipzig